镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县九甲镇

绿美交通实施方案（2022-2024年）

为深入贯彻落实习近平生态文明思想，认真贯彻落实《普洱市城乡绿化美化三年行动（2022—2024年）》的通知要求，完善道路交通绿化体系，营造色彩丰富、季节鲜明的沿路景观，把打造绿美交通作为发展目标，特制定本方案。

一、指导思想

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真践行习近平生态文明思想，深入贯彻习近平总书记考察云南重要讲话和重要指示批示精神，坚持以人民为中心，敬畏历史、敬畏文化、敬畏生态，统筹生态、美学、人文、经济、生活等要素，系统性谋划推进、高水平规划设计、专业化种植管护，实施负面清单管理，全面提升交通沿线绿化美化水平，促进路景交融、和谐自然，持续增强人民群众幸福感、自豪感，谱写绿美交通新篇章。

二、基本原则

（一）以人为本、绿美惠民。坚持把人民对良好生态环境的需要作为交通绿化美化行动的出发点和落脚点，坚持共建共管共享，实实在在推进交通沿线增绿扩美，让交通绿化美化建设成果惠及全镇人民。

（二）分级负责、分类实施。公路按照产权和管养单位分类负责实施，乡、村道由辖区乡（镇）人民政府负责实施，各责任单位应严格按照职能职责分解工作任务，做到“任务项目化、项目清单化、清单具体化”，加强沟通协调，统筹力量、整合资源，共同做好绿美交通工作。

（三）突出重点、示范引领。坚持抓重点、补短板、强示范，针对交通沿线重点领域集中发力，以点带面，示范引领，以专业化、专门化、精细化要求推进绿美交通建设，不断拓展绿美交通专项行动的广度和深度，形成交通运输发展与生态环境保护相互促进的良好局面。

（四）适地适绿、因地制宜。结合综合交通行业特点，讲科学、讲技术、讲专业，在确保安全运营的前提下，科学化、精细化配置植物，以水而定、量水而行、宜树则树、宜草则草，遵循自然规律，发挥普洱生物多样性优势，最大化使用乡土树种，充分利用原有植物，适地适绿、适地适美，构建可持续、低维护、地域特色鲜明的植物群落景观。

（五）和谐自然、路景交融。在保护自然风貌基础上，让交通沿线景观充分融入自然水系、农田、林地等自然景观，突出绿色之美、人文之美、和谐之美。展现当地人文特质,做到路景交融、意韵丰富。

三、组织保障

（一）为全面统筹协调绿美交通建设工作，成立绿美公路建设领导小组（以下简称“领导小组”），具体组成人员如下：

组 　长：谢晓飞　 镇人民政府镇长

副组长：姜成华 　镇人民政府副镇长

成　 员：肖开瑞 　镇交通环保和村镇建设中心主任

　　　　罗世友 　镇交通环保和村镇建设中心工作人员

领导小组下设办公室在镇交通环保和村镇建设中心，肖开瑞同志兼任办公室主任，罗世友为办公室工作人员，具体负责统筹协调、督促开展绿美交通工作。

（二）强化资金保障。

1.积极争取公共财政支持，鼓励结合实际引入社会力量参与绿美交通建设，整合资源，建立多渠道多元化筹资机制。在资金使用上要精打细算，把有限的资金用在刀刃上，严禁实施脱离实际、铺张浪费的面子工程、形象工程。

2.接受社会捐赠，积极开展义务植树活动。通过植树造林、认种认管、捐资捐物、志愿服务等多种方式，组织动员干部群众广泛参与义务植树，让全民投入到绿美公路建设中来。

四、行动目标

积极推进交通沿线应绿尽绿，打造与周边生态环境相协调、地域特点显著的绿美交通。用3年时间，建设绿美公路12公里。2023年建设乡道5公里、村道3公里。具体为：

（一）镇沅县九甲镇千家寨景东连接线绿美交通建设项目，位于九甲镇大石房租至大黑箐组（K0+000—K5+000），涉及点位1个（编号为：530825JT0020），计划完成绿化面积3000平方米，完成植树量333株，完成投资21万元。新植乔木333株,其中：种植樱花333株；

（二）镇沅县九甲镇麦子山路绿美交通建设项目，位于千家寨岔路口至麦子山组（K0+000-K3+000），涉及点位1个（编号为：530825JT0021），计划完成绿化面积1800平方米，完成植树量200株，完成投资13万元。新植乔木200株,其中：种植樱花200株。

2024年计划建设乡道3公里、村道1公里。具体为：

（一）镇沅县九甲镇千家寨景东连接线绿美交通建设项目，位于九甲镇大黑箐组至隔界山组（K5+000—K8+000），涉及点位1个，计划绿化面积1800平方米，计划植树量300株，计划投资15万元。新植乔木200株,其中：种植樱花200株；

（二）九甲镇文安路绿美交通建设项目，位于九甲镇文安组至下村组山组（K3+000—K4+000），涉及点位1个，计划绿化面积600平方米，计划植树量300株，计划投资5万元。新植乔木300株,其中：种植棕树300株。

全面推进在建、新建、拟建项目按照绿美交通标准建设。努力建成绿美交通新标杆，助力九甲落实碳达峰碳中和、乡村振兴、交旅融合、全域旅游等总体目标。

五、建设要求

科学统筹绿美交通建设模式，通过提升巩固、整体改造、拟建、新建等项目建设方式，不搞形式、不搞运动、不浪费，依法依规、高标准创建“畅、安、舒、绿、美”交通项目，尊重区域生态特性、融入文化特质，串联起“山水林田湖”、“城镇乡村景”等重要绿美要素，与周边环境相协调，形成高质量绿美通道。

——加强生态环境保护和恢复。全面推进交通建设项目生态环境保护和恢复，加强建设期生态环境保护和恢复措施，重视现有植被保护，重点做好边坡、取弃土场、立交区等区域的生态恢复及覆绿工作。对运营期项目进行补绿提质、加强维护管养，巩固提升生态恢复成效。

——注重绿美适宜性和协调性。结合交通行业特点与生态文明建设要求，尊重自然、顺应自然、融入自然，因地制宜做好专项规划设计。依据不同气候带下自然环境风貌、水文、土壤、原生植被分布状况等条件，合理选择植物品种，注重植物生长适宜性及生长规律，促进人文景观与自然景观相协调，建成自然和谐、兼顾后期易管养维护、效果稳定持久的植物群落景观，打造生态适宜的绿美交通项目。

——提升安全性和舒适性。围绕建设惠民利民、舒适宜人的绿美交通项目，进一步提升绿美交通建设的安全性。在人流密集活动区域，注重人文关怀，确保植物品种、设施设备安全性，并结合绿化区域，配置休息座椅、花坛、林荫步道、健身娱乐等户外设施，营造更多遮荫纳凉、娱乐休憩的舒适性空间，打造人民群众喜爱的绿美交通设施。

——突出地域文化特色。结合当地自然景观风貌，通过生态文化、民族文化、历史文化的融合、提炼，因地制宜打造美观大方、各具特色、独具风情的绿美交通项目。

六、工作要求

（一）提高政治站位。认真落实省、市要求，牢固树立“今天再晚也是早、明天再早也是晚”的效率意识，有序推进绿美交通建设，全面完成建设任务。

（二）强化行业协同。加强沟通协调，上下联动，横向协同，形成合力，确保各项工作扎实推进。要及时协调工作界面划分，统筹好交通要道两侧及可视范围内第一重面山区域纳入国土空间规划“一张图”中适宜造林绿化空间的绿化工作，并做好与其他地类的协调衔接。

（三）注重宣传引导。充分依靠群众、尊重群众、发动群众，争取更多的支持和参与，让一切社会力量投入到绿美公路建设中来。要切实做好绿美交通宣传报道，坚持正确的舆论导向，加强沟通对接，统一思想，形成共识，把工作推动中的特色、亮点和工作成效展示出来，切实推动绿美交通建设任务圆满完成。